Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ (theo Công văn số 3845/VPCP-TCCV) về việc rà soát, cắt giảm chứng chỉ bồi dưỡng không phù hợp đối với công chức, viên chức, Bộ Nội vụ đã trình và Chính phủ ban hành Nghị định số 89/2021/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 101 3. CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC: Chương trình đào tạo kỹ sư đáp ứng nhu cầu của xã hội trong lãnh vực Bảo dưỡng Công nghiệp, có kiến thức, kỹ năng và thái độ đủ và phù hợp để phân tích hệ thống máy sản xuất, tổ chức, quản lý và vận hành hệ thống bảo HỌC BẢO TRÌ MÁY MAY CÔNG NGHIỆP. Mức các khoản thu nhập của người thợ sửa chửa và bảo dưỡng máy thiết bị công nghiệp là hơi cao. Mặc dù số rất đông người thợ có kỹ năng tay nghề cao ở các doanh nghiệp ko nhiều. Các chuyến bay của bamboo airways. 21/09/2021 Bạn có muốn kỳ nghỉ dưỡng tuyệt vời tại quốc gia được biết đến là nơi có thiên nhiên đa dạng, nền văn hóa đặc sắc vậy thì đừng bỏ qua vé máy bay đi Mexico Tại đây bạn sẽ được khám phá những viện bảo tàng độc đáo như bảo tàng Quốc gia Nhân học, bảo Với quan niệm "Không có máy móc bị hư hỏng, chỉ có máy móc không được bảo trì tốt", nhận thấy được vai trò và tầm quan trọng của công tác bảo trì, bảo dưỡng máy móc, ACECOOK Bình Dương kết hợp cùng Trường Đào tạo Kỹ năng Quản lý SAM tổ chức Khóa học " Bảo trì bảo dưỡng thiết bị sản xuất Phát triển đất nước bằng giáo dục, bồi dưỡng nhân tài. Sỹ Điền17:19 16/02/2021. Tiến sĩ người Việt có 15 bằng sáng chế của Mỹ. Hành trình thắp sáng ước mơ của cô học trò người dân tộc Sán Dìu. Sinh thời, Chủ tịch Hồ Chí Minh nhấn mạnh, muốn cho dân mạnh Tùy theo chương trình và cấp độ học, thời gian đào tạo nghề sửa chữa - bảo dưỡng ô tô thường từ 3 năm trở lên. Lấy ví dụ: + Thời gian du học sữa chữa và bảo dưỡng ô tô ở Đức khoảng 3 - 3.5 năm. + Thời gian du học sữa chữa và bảo dưỡng ô tô ở Nhật Bản: Kỹ sư sửa chữa cấp độ 1: 4 năm. Kỹ sư sửa chữa cấp độ 3: 2 năm. Sửa chữa thân, vỏ ô tô: 3 năm. TiPGEv8. Với các bạn trẻ mong muốn trở thành một kỹ sư bảo dưỡng máy bay thì trước tiên cần hiểu rõ khái niệm kỹ sư bảo dưỡng máy bay là gì và muốn theo học nghề này thì nên tìm tới những địa chỉ nào uy tín? Tất cả sẽ được bật mí qua bài viết ngay sau đây. Nghề kỹ sư bảo dưỡng máy bay là công việc sử dụng các quy trình kỹ thuật để đảm bảo cho các bộ phận của một chiếc máy bay dân dụng vận hành một cách thông suốt. Công việc này đòi hỏi có sự giám sát liên tục, cũng như việc lên kế hoạch sửa chữa các lỗi kỹ thuật trước khi máy bay cất cánh hoặc sau khi hạ cánh một các kịp thời. Làm sao để cho tỉ lệ hỏng hóc ở máy bay được hạ xuống tối đa. Kỹ sư bảo dưỡng máy bay là gì? Có thể hiểu một cách đơn giản, nghề kỹ sư bảo dưỡng máy bay không khác gì công việc của những bác sĩ. Những bác sĩ khám bệnh cho máy bay là một vị trí không thể không có để đảm bảo an toàn bay hàng ngày. Không chỉ đơn thuần là bảo dưỡng các động cơ máy bay, các ứng viên tham gia tuyển dụng kỹ sư bảo dưỡng máy bay còn phải đảm bảo kỹ thuật cho hàng trăm chuyến bay cất, hạ cánh mỗi ngày Nhiệm vụ chính của các kỹ sư bảo dưỡng máy bay Ngoài việc hiểu rõ kỹ sư bảo dưỡng máy bay là gì thì cho rằng bạn cũng nên hiểu nhiệm vụ chính của nghề này sẽ gồm có Theo dõi tình trạng vận hành của máy bay, tham gia khắc phục các sự cố nhanh nhất để có thể kịp thời gian cất, hạ cánh của chuyến bay Tìm hiểu nguyên nhân hư hỏng, tìm ra và đề xuất giải pháp khắc phục các hư hỏng của máy bay Xây dựng, phát triển các quy trình sửa chữa, bảo dưỡng máy bay cho từng chủng loại phù hợp Phân tích các thông số kỹ thuật nhằm duy trì tối đa tuổi thọ cho các thiết bị máy móc, hạn chế tối đa việc sửa chữa nhằm tiết kiệm chi phí Địa điểm, thời gian làm việc của một kỹ sư bảo trì máy bay Do đặc trưng của việc làm, kỹ sư bảo dưỡng máy bay sẽ phải thao tác trong những nhà chứa máy bay với diện tích quy hoạnh rất lớn tại những trường bay trên toàn nước. Một trong số những khu vực thao tác lí tưởng của những ứng viên lúc bấy giờ là nhà chứa của công ty kỹ thuật máy bay VAECO ; đây được coi như là bệnh viện máy bay lớn nhất Nước Ta . Mỗi ngày, nhân viên ở đây phải bảo dưỡng định kì cũng như sửa chữa các hỏng hóc bất thường cho các loại máy bay với đủ các kích cỡ, chủng loại khác nhau. Từ các máy bay cỡ vừa của các hãng hàng không trong nước, cho tới những loại máy bay thân rộng, hoặc siêu máy bay của các hãng hàng không quốc tế cất và hạ cánh tại Việt Nam. Địa điểm và thời gian làm việc của một kỹ sư bảo trì máy bay Bên cạnh đó, do trong một ngày có đến hàng trăm chuyến bay cất, hạ cánh từ sáng sớm tới đêm muộn. Cho nên, thời gian làm việc của các kỹ sư bảo dưỡng cũng phải phụ thuộc lớn vào kế hoạch bay của các chuyến bay. Có những khi các kỹ sư phải có mặt từ rất sớm, thực hiện việc kiểm tra các thông số kỹ thuật của máy bay, xem máy bay có hỏng hóc gì không trước khi bàn giao lại cho phi hành đoàn để họ thực hiện chuyến bay. Hoặc khi máy bay đáp xuống rất muộn, nhân viên cũng phải ở lại cuối cùng để kiểm tra tiếp các lỗi kỹ thuật có thể phát sinh sau 1 chuyến bay. Thu nhập trung bình của một kỹ sư bảo dưỡng máy bay Nếu nói đến ngành hàng không, các bạn sẽ rất dễ bị hấp dẫn với những nguồn thu nhập cao của các phi công, tiếp viên hàng không. Thì đối với những người có chuyên môn về kỹ thuật, thu nhập trung bình của một ứng viên tuyển dụng kỹ sư bảo trì máy bay cũng không hề thấp một chút nào Tùy vào kinh nghiệm, cũng như năng lực của từng ứng viên, thu nhập của kỹ sư bảo dưỡng máy bay cũng có sự khác nhau nhất định, trung bình dao động từ 2000 – 4000 USD/ tháng 20 – 40 triệu/ tháng. Tại các hãng hàng không nội địa như Vietnam Airlines, lương khởi điểm của một kỹ sư mới ra trường có thể lên tới USD/ tháng không dưới 20 triệu/ tháng. Đây là một mức lương khởi điểm mà nhiều kỹ sư ở các lĩnh vực khác chưa chắc đã có được ngay sau khi mới tốt nghiệp đại học ra. Thu nhập trung bình của một kỹ sư bảo dưỡng máy bay Ngoài ra, nếu ứng viên tham gia ứng tuyển vị trí này tại những hãng hàng không quốc tế, đặc biệt quan trọng là những hãng hàng không 5 sao, mức thu nhập trung bình một tháng hoàn toàn có thể nhận được sẽ lên tới USD / tháng, tương ứng với khoảng chừng tối thiểu 90 triệu / tháng . Tham gia học kỹ sư bảo trì máy bay ở đâu? Để có thể tham gia tuyển dụng kỹ sư bảo dưỡng máy bay và trở thành một kỹ sư chuyên nghiệp. Các ứng viên cần phải có thời gian học, cũng như đã tốt nghiệp các chuyên ngành về kỹ thuật nói chung, cũng như về kỹ thuật hàng không nói riêng. Tất cả những chuyên ngành này, các ứng viên có thể theo học tại các trường đại học có tiếng ở Việt Nam chuyên về các khối ngành kỹ thuật như Đại học Bách Khoa Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh, đại học Giao thông vận tải, Học viện Hàng không…. Đây là những ngôi trường đào tạo chuyên sâu về các ngành kỹ sư hàng không. Ngoài ra, nếu bạn có điều kiện về mặt kinh tế, bạn có thể theo học các khóa đào tạo ngắn hạn hoặc học lấy bằng tốt nghiệp chính quy ngành kỹ thuật hàng không tại các quốc gia như Mỹ, Úc… Tuy vậy, việc có thể học được tại các quốc gia này cũng không hề đơn giản. Để có thể tham gia một khóa học chuyên sâu ở nước ngoài, sinh viên cần phải đạt các tiêu chuẩn đầu vào như sau điểm trung bình GPA từ trở lên có một số trường yêu cầu phải từ trở lên. Tham gia học kỹ sư bảo trì máy bay ở đâu? Ngoài ra, những ứng viên cần phải hoàn toàn có thể tiếp xúc tiếng Anh thành thạo cũng như hiểu những thuật ngữ tiếng Anh chuyên ngành. Ngoài ra, những kĩ sư bảo trì máy bay tương lai cần có số điểm thi IELTS tối thiểu cho tổng thể những kĩ năng. Tại Úc, một sinh viên ngành bảo trì máy bay hoàn toàn có thể học 2 ngành phối hợp để tăng năng lực trúng tuyển, những bạn hoàn toàn có thể học những khóa học về Aviation Hàng không và Engineering Kĩ sư ở những trường ĐH tại Úc để thời cơ trúng tuyển thành công xuất sắc chắc như đinh hơn .Khác với những nghành nghề dịch vụ khác, những hãng hàng không lúc bấy giờ thường tuyển dụng hàng loạt trong một thời gian trải qua việc tổ chức triển khai những ngày hội tuyển dụng những vị trí khác nhau. Do vậy, những ứng viên với sinh viên học ngành này, hãy nỗ lực theo dõi những thông tin tuyển dụng tại những trang thông tin như website, fanpage facebook của những hãng hàng không để liên tục update thông tin thi tuyển . Bài viết trên đây, Tìm Việc Kỹ Sư đã giúp bạn hiểu rõ hơn về định nghĩa kỹ sư bảo dưỡng máy bay là gì cũng như các địa chỉ mà bạn có thể theo học nghề. Mong rằng những kiến thức này sẽ là cẩm nang giúp bạn định hướng tương lai rõ hơn. Chúc bạn thành công! 5 100% 2 Đánh giá Có thể thấy, ngành hàng không là ngành mang lại mức thu nhập tương đối cao và sức cạnh tranh không quá cao như những ngành khác. Tuy nhiên, thực tế tại Việt Nam ngành này vẫn chưa phổ biến và hầu hết những người công tác trong ngành đều học tập tại nước ngoài. Theo tờ The Boeing Company của Mỹ dự đoán dựa trên các số liệu báo cáo, nền công nghiệp thương mại hàng không thế giới sẽ cần thêm 679,000 kỹ thuật viên bảo dưỡng trong hơn hai thập kỷ tới. Nghĩa là nhu cầu nhân lực có trình độ và chuyên môn cho thị trường này sẽ tăng cao ở tất cả các nước. Nếu bạn muốn làm việc trong ngành hàng không và đặc biệt là ngành bảo trì máy bay thì du học tại Mỹ là 1 lựa chọn không tồi. Ở bài viết này VNPC sẽ giới thiệu đến các bạn ngành học tương đối mới Kỹ sư bảo dưỡng máy bay. 1. Du học Mỹ - cái nôi của ngành Kỹ sư bảo dưỡng máy bay Mỹ là một trong số các quốc gia tiên phong trên thế giới về sản xuất và chế tạo máy bay, là cái nôi của ngành hàng không dân dụng khi sở hữu những tiến bộ khoa học kỹ thuật vượt bậc. Tại Mỹ, ngành Kỹ sư bảo dưỡng máy bay là một chuyên ngành khá hot của lĩnh vực hàng không dân dụng, được chú trọng phát triển. Với việc mở rộng thị trường, nhu cầu khát nguồn nhân lực được đào tạo chuyên nghiệp, sự gia tăng mạnh mẽ về số lượng máy bay ở các hãng hàng không lớn đã giúp ngành Kỹ sư bảo dưỡng máy bay giữ vững vị trí số 1 trong thị trường hàng không tại Mỹ. Công việc của một Kỹ sư bảo dưỡng máy bay là áp dụng các kỹ thuật bảo dưỡng kế hợp sử dụng thành thạo các thiết bị công nghệ, hệ thống máy tính giám sát, phân tích và lên kế hoạch sửa lỗi kỹ thuật kịp thời, tính toán chính xác thời gian bảo dưỡng định kì cho các bộ phận của máy bay, đảm bảo sự an toàn tuyệt đối cho hành khách và đoàn bay. Do đó, du học Mỹ gần như là sự lưa chọn hàng đầu của những sinh viên có ý định du học ngành kỹ sư bảo dưỡng máy bay. 2. Cơ hội nghề nghiệp ngành Kỹ sư bảo dưỡng máy bay Sự tăng trưởng của ngành hàng không dân dụng trên thế giới, đặt biệt là ở Mỹ, đã và đang là yếu tố quan trọng trong việc thúc đẩy nền kinh tế thế giới. Theo đà tăng trưởng như thế, thì nhu cầu về lực lượng lao động có trình độ chuyên môn cao cũng sẽ ngày càng tăng và càng trở nên cấp thiết khi số lượng kỹ sư bảo trì máy bay sắp về hưu đang ở mức báo động. Theo báo cáo của Cục Thống kê Lao động Hoa Kỳ BLS, “Ngành công nghiệp hàng không toàn cầu sẽ cần máy bay mới vào năm 2035. Mức lương trung bình hàng năm cho các kỹ thuật viên bảo trì hàng không được báo cáo là $ trong năm 2016 ”, cao hơn mức lương trình bình của những ngành nghề khác rất nhiều. Còn ở Việt Nam, mức lương khởi điểm cho kỹ sư bảo dưỡng máy bay ở các hãng hàng không lớn đã ở mức 1,000 USD. Hơn nữa, dựa trên những số liệu đánh giá từ Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế IATA, Việt Nam được dự báo là quốc gia có tốc độ phát triển ngành công nghiệp hàng không nhanh thứ 5 thế giới và sẽ đạt 150 triệu lượt hành khách vận chuyển vào năm 2035. Ngoài ra, từ những nghiên cứu của Trung tâm Hàng không châu Á – Thái Bình Dương, ngành hàng không Việt Nam cũng sẽ là ngành có tốc độ phát triển nhanh nhất trong khu vực Đông Nam Á. Điều đó cũng đồng nghĩa với việc sinh viên du học Mỹ ngành kỹ sư bảo trì hàng không trở về Việt Nam vẫn có cơ hội việc làm rộng mở và khả năng thăng tiến cao khi trình độ và bằng cấp đều đạt chuẩn quốc tế. 3. Học viện Bảo trì Hàng không – AIM Aviation nơi thực hiện ước mơ của bạn Có không ít các trường đào tạo bảo trì hàng không, nhưng Học viện Bảo trì Hàng không – Aviation Institute of Maintenance là trường kỹ thuật giảng dạy và đào tạo lĩnh vực bảo dưỡng máy bay hàng đầu tại Mỹ. Với hệ thống 11 campus trải dài từ bờ Đông sang bờ Tây, du học Mỹ cùng Học viện Bảo trì Hàng không đem đến cho du học sinh nhiều sự lựa chọn về nơi học tập ở các thành phố lớn trên toàn nước Mỹ. Chương trình đào tạo hàng không chuyên sâu về nghiệp vụ bảo trì máy bay tại AIM cung cấp cho sinh viên không chỉ kiến thức chuyên ngành và còn cho sinh viên trực tiếp thực hành tại trường . Hầu hết sinh viên tốt nghiệp từ Học viện Bảo trì hàng không AIM đều đáp ứng được yêu cầu nghiêm ngặt về chất lượng nhân sự theo tiêu chí của Cục hàng không liên bang FAA Học viện bảo trì hàng không AIM xây dựng mối quan hệ vững mạnh với hơn 100 đối tác trong lĩnh vực hàng không dân dụng. Nhờ vào hệ thống mạng lưới đối tác sâu rộng trên, Học viện bảo trì hàng không AIM tự hào mang đến cho sinh viên của trường lợi thế được làm việc tại cơ quan hàng không, công ty và các hãng hàng không lớn, phải kể đến như là Boeing, NASA, Rolls-Royce, Cessna Aircraft Company, Lockhead Martin Corporation, Federal Aviation Administration, Sikorsky Helicopters, American Airlines, Northwest Airlines, Southwest Airlines, United Airlines,…… 4. Các khóa học tại Học viện Bảo trì Hàng không – AIM Aviation Chọn Du học Mỹ ngành Bảo trì hàng không tại AIM, du học sinh có thể tìm hiểu các khóa học mà trường cung cấp cho sinh viên quốc tế dưới đây Kỹ sư bảo trì máy bay Chương trình đào tạo kỹ thuật viên bảo trì máy bay 21 tháng được thiết kế để mang đến cho bạn kiến thức và kỹ năng để có thể trở thành một kỹ sư bảo dưỡng thành thạo. - Học phí 46,020 USD - Thời gian đào tạo 21 tháng Kỹ sư bảo trì trực thăng Chương trình đào tạo kỹ thuật viên bảo trì trực thăng sẽ đưa bạn đến với những điều cơ bản nhất đối với một thơ cơ khí máy bay và đi sâu vào những tiến bộ trong thế giới máy bay với cánh quay. FAA - Học phí 57,820 USD - Thời gian đào tạo 26 tháng Chuyên viên điều phối máy bay Chuyên viên điều phối máy bay được tuyển dụng bởi các hãng hàng không và làm việc cho trung tâm điều khiển hoạt động hay còn được biết đến với cái tên Trung tâm Điều khiển Hệ thống Vận hành. Các chuyên viên điều phối sẽ sắp xếp và điều khiển các chức năng của hãng hàng không với tư cách là trung tâm đầu não. FAA - Học phí 5,250 USD - Thời gian đào tạo 3 – 5 tuần Chứng chỉ bảo trì máy bay Nếu bạn là một kỹ sư máy bay được đào tạo chuyên nghiệp và làm việc trên 30 tháng, bạn có thể đáp ứng các yêu cầu của FAA Phần 65 để kiểm tra trình độ cho kỳ thi cấp giấy phép FAA A&P của bạn. Khóa học Chuẩn bị Bằng cấp cho Khung máy bay và Powerplant 1 tháng sẽ giúp bạn sẵn sàng tham gia kỳ thi lấy bằng FAA Khung máy bay và Powerplant. - Học phí 5,000 USD - Thời gian đào tạo 3 – 5 tuần Khóa tiếng Anh cho ngành Hàng không Không giống hầu hết các chương trình ESL khác, chương trình giảng dạy được thiết kế đặc biệt dành riêng cho học sinh Hàng không với các chuyên ngành thuật ngữ. - Học phí 600 USD / Mỗi tháng - Thời gian khóa học từ 3-12 tháng Với triển vọng nhu cầu và nghề nghiệp như trên, dễ dàng hiểu được tại sao việc tham gia vào lĩnh vực Hàng không hiện nay, đặc biệt là ngành Kỹ sư bảo trì máy bay là quyết định đúng đắn cho những cá nhân có ý chí và ước vọng tiến thân. Ở Việt Nam, mức lương khởi điểm của các KTV bảo trì máy bay tại công ty VAECO Vietnam Airlines cũng có thể lên tới đô-la Mỹ - hơn 20 triệu đồng. Với chứng chỉ EASA chứng chỉ của Cục An toàn Hàng không Châu Âu, cùng kỹ năng Tiếng Anh tốt, các sinh viên tốt nghiệp cũng có cơ hội nghề nghiệp rộng mở ở bất kỳ nơi nào trên thế giới, khi ứng tuyển vào những hãng hàng không toàn cầu như Qatar Airways, Etihad Airways với mức lương khởi điểm tới USD 90 triệu đồng/tháng. Để tìm hiểu thêm chương trình đào tạo, mức học phí và trường đào tạo ngành hàng không tốt, liên hệ với VNPC ngay ngày hôm nay bạn nhé! Du học Canada - Giới thiệu kỹ sư bảo dưỡng máy bay - Red River College, Manitoba, Winnipeg Theo nguồn tin từ báo Tuổi Trẻ Đại diện các hãng hàng không tại Việt Nam đều thừa nhận họ không thể tìm kiếm được nguồn lực trong nước nên buộc phải thuê hệ thống khai thác bảo đảm kĩ thuật, bảo dưỡng bảo đảm kĩ thuật của nước ngoài với chi phí rất đắt. Các Hãng hàng không VN hiện nay đều sử dụng phi công, kĩ sư kĩ thuật bảo dưỡng máy bay người nước ngoài với chi phí lương khá cao. Mức lương trung bình phi công nước ngoài đang làm việc tại VN thấp nhất khoảng USD/tháng, lương kĩ sư kĩ thuật khởi điểm cũng không dưới USD/tháng. Introduction to Aircraft Maintenance Engineer Ai nên Ghi danh? Nếu bạn có tâm đến máy bay, có thiên hướng về máy móc, thích làm việc với hai bàn tay của bạn, tự hào trong việc hoàn thành nhiệm vụ tiêu chuẩn chính xác, và có một thái độ về an toàn, bạn có thể xem xét một nghề nghiệp trong bảo dưỡng máy bay. Có rất nhiều khía cạnh cho sự nghiệp này, làm cho nó trở thành một sự lựa chọn tuyệt vời nếu bạn tận hưởng nhiều công việc trong một môi trường “biết tất cả các ngành”. Nhân viên bảo trì máy bay được tham gia với nhiều hệ thống và các thành phần liên quan đến máy bay và hoạt động của chúng. Người thích hợp nhất cho công việc này cần phải có một quan tâm đến các thiết bị cơ khí và các nguyên tắc hoạt động. Công việc này là kỹ thuật bao gồm việc kiểm tra, sửa chữa, cài đặt, và xử lý sự cố chẩn đoán. Điều này đòi hỏi nhân viên bảo trì máy bay thạo trong tất cả các khía cạnh của máy bay và các hệ thống liên quan mà họ đang bảo trì. Các kỹ năng khác cần thiết bao gồm giao tiếp tốt, đọc hiểu tốt, toán cơ bản, tay / mắt khéo léo, và khả năng để làm việc trong một môi trường nhóm. Mô tả Trong chương trình này, bạn sẽ có được những kiến ​​thức và kỹ năng cơ bản trong việc bảo dưỡng máy bay cần thiết cho vị trí công việc khởi điểm trong ngành công nghiệp bảo dưỡng máy bay. Giảng dạy trong trường học cung cấp cho bạn các kỹ năng trình độ đầu vào cần thiết để làm việc trong một chiếc máy bay và / hoặc môi trường bảo trì máy bay trực thăng. DU HỌC DUY TÂN tự hào là đại diện tuyển sinh chính thức của Red River College! Hãy liên hệ với chúng tôi để có thông tin chi tiết Thông tin du học Canada miễn phí Bạn muốn đi du học Canada nhưng chưa biết các bước làm thủ tục? Bạn cần tìm thông tin về trường trung học, cao đẳng, đại học Canada mà bạn yêu thích? Bạn cần tìm học bổng du học Canada cao nhất? Đừng ngần ngại, Hãy liên lạc ngay với chúng tôi DU HỌC DUY TÂN – Con đường sự nghiệp! Hotline 0908 345 887 Email Website Với phương châm TẬN TÂM - UY TÍN - HIỆU QUẢ! Chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn hoàn thành hồ sơ du học Canada một cách nhanh chóng và hiệu quả nhất -Gửi thông tin các trường trung học, cao đẳng, đại học Canada Miễn phí -Tư vấn chương trình du học Canada Miễn phí -Xin visa du học Canada cực nhanh, thuận tiện và đảm bảo tỷ lệ thành công cao! Kinh doanhDoanh nghiệp Thứ năm, 26/9/2019, 2031 GMT+7 Với đầu tư công nghệ của Singapore, kĩ sư Việt Nam có thể tiếp nhận sửa chữa các hạng mục khó của những dòng máy bay mới. Sáng 26/9, Công ty TNHH Kỹ thuật Công nghệ hàng không Việt Nam Singapore VSTEA, liên doanh giữa Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay VAECO - thành viên của Vietnam Airlines và Công ty ST Engineering Aerospace Singapore được ra mắt. Đây là liên doanh bảo dưỡng, sữa chữa thiết bị tàu bay đầu tiên tại Việt Nam. Trước đây, Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay VAECO chỉ sửa chữa bảo dưỡng các loại máy bay Vietnam Airlines, nhiều chi tiết kỹ thuật cao thường phải đưa ra nước ngoài sửa chữa hoặc chờ chuyên gia của hãng sản xuất. Với sự hợp tác đầu tư của Singapore, các kĩ sư Việt Nam có thể sửa chữa những hạng mục như khí nén, thủy lực, linh kiện điện, điện tử, bánh xe, phanh và thiết bị an toàn các thiết bị và các thiết bị khác cho dòng máy bay A320, Airbus A321 và Boeing 787... cho nhiều hãng hàng không trong nước và quốc tế. Nhiều chi tiết kỹ thuật cao có thể sửa chữa ở trong nước thay vì đưa ra nước ngoài. Xưởng sửa chữa máy bay của Vaeco. Ảnh Anh Duy. Với sự hợp tác từ ST Engineering Aerospace, VSTEA được đầu tư trang thiết bị hiện đại để vận hành bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị tàu bay tại các sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất. Ông Dương Trí Thành, Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết, đối tác liên doanh ST Engineering Aerospace là một trong những tập đoàn bảo dưỡng máy bay lớn nhất thế giới về quy mô và trình độ phát triển. Hợp tác này sẽ đem lại những lợi ích to lớn cho cả hai bên trong một thị trường hàng không đầy tiềm năng.

học bảo dưỡng máy bay